Причины поражения РФ в двух прошлогодних тендерах на поставку Индии
истребителей и ударных вертолетов связаны с тем, что российская техника
на момент участия в конкурсе не производилась серийно или не стояла на
вооружении Российской армии, заявил генеральный директор
Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин в интервью "Ведомостям". Эти
тендеры стали одними из самых крупных в мире за последние годы:
стоимость контракта только по истребителям оценивается более чем в 10
миллиардов долларов. Этот тендер в итоге выиграла Франция, напоминает РИА "Новости". Исайкин
объяснил: "Ситуация с этими тендерами не связана ни с какими системными
проблемами, в каждом отдельном случае были свои причины. В частности, в
Индии истребитель МиГ-35 проиграл, на мой взгляд, потому, что он не
находился в серийном производстве, в то время как французские и
американские компании представили серийные образцы". Он добавил,
что производство вертолета Ми-28Н в России разворачивалось уже во время
тендера, и эта машина в России была принята на вооружение уже после
начала конкурса. "Ни одна из участвовавших в тендерах машин не прошла
все эти этапы без замечаний. Но все-таки наличие серийного производства и
принятие образца на вооружение были одними из основных тендерных
требований, и это больше всего сказалось на нашем результате", - указал
глава Рособоронэкспорта. По его данным, в этих тендерах были
исключительно высокие требования, и даже серийно производимые машины им
не соответствовали. Тендерная комиссия оценивала представленные образцы
по совокупности параметров на каждом из этапов: по ценовым параметрам,
по летно-техническим характеристикам и по вооружению. В другом
тендере (на поставку шести неатомных подводных лодок для Индии), который
был объявлен в 2012 году, гендиректор Рособоронэкспорта считает
основными конкурентами России Францию и ФРГ. При этом Исайкин отмечает,
что ни одна из участвующих в конкурсе подлодок не соответствует тем
требованиям, которые предъявляет тендерная комиссия. "Заказчик
предлагает доработать уже имеющиеся проекты, чтобы они соответствовали
его требованиям. Это требует испытаний, а в ряде случаев и
опытно-конструкторских работ, и индийцы будут оценивать, насколько
научно-технические возможности стран-участниц тендера позволят в
короткие сроки довести лодки до предъявляемых требований", - пояснил он. "Что
касается тендера на поставку двух подлодок в Индонезию, то мы не
очень-то и рассчитывали на победу там: у этой страны давно сложились
прочные индустриальные связи с победителем конкурса (Южной Кореей),
Индонезия в своем выборе исходила из того, как будет развиваться
промышленная кооперация с победителем. Но те подлодки, которые мы
предлагали на этот конкурс, покупаются другими странами", - добавил
Исайкин. http://forum-msk.org/material/news/9244206.html
|